クラッチワイヤー交換

　もう我がバイクも２００００kmをこえてきました。

クラッチワイヤーのゴムもカッチカチに硬くなっています（’’；）

こまめにメンテナンスしているので切れることはないと思いますが、
夏に向けて交換しました！

クワッチワイヤーをとりはずします。
取り外し方はクラッチワイヤー注油を参照してくださいね！

それと車体側のここをはずせばOKです！

車体側はこんな感じに切り欠きがついています。
カンタンにはずせますね！
さあはずれたら新品に交換です！

新しいクラッチワイヤーです！曲がりぐせもなくきれーですね！（左写真）
古いのはがっちがちです（笑）（右写真）
新しいのはタイコもきれーですね！（左写真）
古いのはクラッチレバーにひっぱられてけっこうほつれてました（右写真）

新しいクラッチワイヤーですが取り付ける前に
注油とタイコの部分にはグリスを添付しておきました。

後はクラッチワイヤーの遊び量調整をして完了です！

注意が一点だけあるのですが、
取り付けは元通りの道順を通してください。
私のはタンクの下にクラッチワイヤーを通すワッカがついていました。

そうしないとクラッチワイヤーにひっぱられて
ハンドルが勝手にうごいちゃったりします。

クラッチワイヤーを新品に交換にすると

想像どおりクラッチ操作が軽くなりスムーズになりました。
この調子を維持できるようにこまめにエンジンオイルや潤滑油でメンテナンスしてあげましょう！

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